Resinado En Tanques De Moto

Eliminación de óxido

Resinado En Tanques De Moto, si su deposito de combustible esta oxidado, y tiene fugas de combustible, fisuras y esta en mal estado su interior.
La solución definitiva es el desoxidado, eliminación de óxido con método electrolítico y recubrimiento interior epóxico.
Usando una resina epóxica con características especificas para resistir químicos y combustibles de cualquier tipo de octanaje.
Servicio disponible para todo tipo de motocicletas, servicio 100% garantizado, le damos garantía de nuestro trabajo.

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Resinado en tanques de moto con procedimiento profesional y técnico de eliminación de oxido y aplicado interior de resina epóxica

Resinado En Tanques De Moto

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Inicia adecuando el tanque para el proceso electrolítico de desoxidado
Desmontado de sensores, sensor de nivel de combustible, bomba de combustible si la tuviera incorporada el tanque.
Luego de ello procedemos con el llenado del liquido para el desoxidado, dicho procedimiento tiene una duración de 6 horas

Preparación del tanque

Colocación de electrodos

Aplicación de corriente 30AMP

Limpieza total del óxido

Aplicación de resina epóxica

Las motocicletas esta expuestas siempre a muchos cambios climáticos que pueden afectarlas, a causa del lluvia, salinidad o tierra, causando óxido en el exterior como en el interior, específicamente el tanque de combustible.

El tanque de gasolina; al estar sellado por su propia tapa, algunos o muchos creen que no hay riesgo ni exposición a contaminantes. 

Error que puede dañar con varios de los sistemas del motor de la motocicleta y con todo el empeño y esfuerzo que le hemos dedicado al cuidado de la misma.

Por qué se oxida el tanque de combustible?

El mismo combustible está compuesto por elementos corrosivos, o más bien por que en muchas estaciones de gasolina tienen combustibles contaminados con agua que al quedarse pegados en las superficies internas del tanque de gasolina causan la oxidación en el metal del cual esta fabricado el depósito de combustible.

Con el paso del tiempo ese óxido se va desprendiendo y llega a tapar el carburador, o peor aún ingresar a la cámara de combustión de la moto y rayar las camisas del cilindro o romper un sello, que sería fatal para el motor.

Como ya hemos dicho, el óxido se forma gracias a las partículas de humedad que, al combinarse con el oxígeno del ambiente y con una superficie metálica, reacciona químicamente, sin importar que no se encuentre expuesto a los rayos del sol.

Simplemente por el calor que puede generar el motor es suficiente para producirse dicha oxidación en el interior del tanque.

POR QUÉ ELEGIRNOS

Más de 20 años de experiencia garantizan nuestro trabajo.

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Gastos

Evite gastos en reparaciones a causa del oxido

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Prevenga de daños graves a los carburadores y al motor de su motocicleta

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